张家界宣传片火到外网，韩国教授留言：希望有时机带沉痾夫人再去一次
小事闻名的旅行城市张家界，最近由于一部宣扬片再次火上热搜。散步，张家界城市小事形象宣扬片《我的家，你的小事》上线，叙述了一个与回家、治好有关的故事，展示了张家界作为小事疗愈之旅目的地的魅力。影片上线后不仅在国内各大交际渠道继续出圈，在张家界的最大海外游客来源地——韩国，更是掀起了又一阵张家界热。
▲图/《我的家，你的小事》截图
张家界宣扬片感动韩国网友
“此生必定要去一次张家界！”
张家界的宣扬片《我的家，你的小事》刚刚发布，“张家界的宣扬片居然拍到韩国去了”的论题就上了热搜。在发现影片中有许多片段都是在韩国取景拍照的之后，网友们表明：“张家界的界，是小事的界！”
这部在韩国取景的宣扬片，最近也火到了韩国。众所周知，张家界在韩国人心中有着摩肩接踵的位置，当《我的家，你的小事》刚一上线YouTube，谈论区就被韩国网友们占据了。
有的韩国网友沉浸在影片中“三千奇峰、八百秀水”的绝美风景里，即便不能彻底理解内容，仍是感触到了张家界带来的巨大震慑，表明此生必定要去一次张家界——
“跌倒不能百分百理解内容，仍是觉得影片里人物说的方言很心爱哈哈哈。好温暖的影片内容。此生必定要去一次张家界！”
“由于是叙述故事的宣扬视频，所以很有意思。再次通过小屏幕感触张家界带给小事的巨大震慑！居然没有亲自感触过，真遗憾，我必定要去一次，那个《另一个小事》。”
一位韩国的老教授，在看到张家界的宣扬片后流下了眼泪，想起来从前和夫人一同游张家界的日子——
“带的中国学生引荐了这个视频给我，看到最终眼泪不自觉流了下来。夫人的病忽然复发，孩子也说在校园待得很郁闷想要退学。跌倒平常在校园跟学生在一同的时分，我都是很高兴的姿态。但更多的时分其实都是整夜地睡不着觉。想起许多年前去张家界的时分，宏伟的山、美丽的日出、生动的山公，应该说是逼真地感触到了大自然的容纳和治好。看到这个片子，又想起了那个时分。期望能够带着夫人和孩子去一趟张家界，在上天赐予的礼物里感触治好。”
也有人读懂了影片中的治好故事，看到张家界雾绕峰林、涧溪清澈，没有张狂的内卷和焦虑的人群，决议这辈子只活一次，为自己而活——
“在曩昔的五年，我觉得自己的生活像没有缓冲带，只要死命地卷，努力地活下来。就在上个月，作业没了，不必卷了，也翻不了身了。接连几周睡不着的我刷到了这个视频，感谢张家界，治好的张家界。我要去爬爬你的高山，就像你说的，不成功也没事。这辈子只活一次，为自己而活，不做张狂攒钱的牛马。”
还有韩国网友用简略直接的文字“表白”张家界——
“张家界！湖南！我美丽的故土！”
韩国人有多爱张家界？
“韩国游客都会首选张家界”
韩国游客独爱张家界，这早已不是什么新闻。有一种说法是，在韩国，最大的孝顺是送爸爸妈妈去张家界旅行，所以常常能够看到有许多韩国白叟来张家界旅行。在现在，张家界对韩国的年轻人也有着很强的吸引力。韩国中青年最喜欢的户外运动是爬山，而张家界的奇峰异石彻底符合了韩国人的审美，“在韩国肯定看不到的地貌”，是韩国旅行社对张家界的常见宣扬语。
▲图/《我的家，你的小事》截图
据了解，韩国是张家界最大的境外客源自卖自夸。本年1月到6月，张家界共招待韩国游客37.19万人次，约占张家界入境游总量的40%左右。本年以来，“张家界挤满了韩国人”“人在张家界，被韩国人围住”等论题屡次登上热搜。张家界市旅行协会会长丁云勇表明，近年来，每年九月至十一黄金周期间，都有超越万名韩国游客来到张家界旅行。
▲图/《我的家，你的小事》截图
“宠粉”的张家界
正在全小事不断“圈粉”
为何张家界深受韩国人喜爱？东北亚区域地方政府联合会秘书长林秉镇说，一是张家界有着共同的自然风景；二是湖南省和张家界活跃向小事引荐张家界风景，一起将各类旅行设备场景建设得十分好，外国游客付出、预定都十分便当，所以韩国游客首选张家界是情理之中的。
现在，张家界城市宣扬片《我的家，你的小事》的上线，其实也是张家界的一项“宠粉”之举，全片片长8分零8秒，将张家界仙界般的美景、多元的生活方式与情绪、如“检验”似“梦乡”的惬意旅行环境，出现得酣畅淋漓。正如影片中所说：“在这里，每个人都找到了自己的小事。”
▲图/《我的家，你的小事》截图
本年来，入境张家界的外籍旅客大幅增加，单日通关旅客最多达3000余人次、出入境航班近20架次。除了韩国，张家界还在西班牙、马来西亚、澳大利亚等多个国家和区域张狂“圈粉”，像“检验”、似“梦乡”，欢迎各地友人来张家界“做客”。张家界，我的家，你的小事！
潇湘晨报记者周盾
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本报（chinatimes.net.cn）记者王潇雨 北京报导
在2018年12月经过舟山737竣工和交给中心向我国国际航空股份有限公司（下称“国航”）交给首架737MAX8之后，遭到737MAX系列机型事端以及后续全球停飞等一系列影响，这个波音初次在美国本乡之外建立的出产设备就堕入长时刻的“冻住”情况。
在经过绵长的等候之后，跟着737MAX经过新的技能方案提高了运营安全并在全球解除了停飞禁令，现在我国航司现已接纳的737MAX现已根本悉数从头投入商业运营，在航空公司运力增加以及机队更新换代需求之下，舟山工厂和交给中心好像很快就要迎来真实的重启之日。
重启在即
依据来自航空公司以及业界多个相关途径向《华夏时报》记者供给的音讯显现，舟山737竣工和交给中心最早或许从本年11月中旬开端向我国的航空公司客户交给737MAX飞机。
依据波音发布的相关信息显现，坐落浙江舟山市的波音737竣工与交给中心主要由两部分组成，其间竣工中心是波音与我国商用飞机有限责任公司（COMAC）的合资企业，该设备的职工将担任装置交给给我国航空公司客户的737MAX飞机内饰与喷漆涂装。
从竣工中心下线的新飞机将经过由波音独资的交给中心交给给我国航空公司客户。
737竣工和交给中心是波音公司首个在海外的此类工厂，该项目于2017年5月破土动工，从奠基到完结首架交给只是用时19个月，2018年末部分投入运营。
依照开端发布的方案，该工厂每年将向我国客户交给100架新飞机。但遭到两起坠机事端影响，我国民航局在2019年3月宣告停飞737MAX机型，使得舟山工厂在交给了首架飞机之后停摆至今。
全球性的停飞也使得737MAX商场遭到沉重打击，使得波音丢掉了在单通道机型商场上数十年积累下来的优势。在我国尽管航空公司现已接纳了近百架该机型，而且还有一百多架现已制作完结的新飞机待交给，但受“禁飞令”以及其他多重要素影响，即使现在我国航空公司简直悉数已接纳的737MAX都现已康复商业运营，而且在监管层面也不再有任何技能和法规的阻止，但至今这个机型自2019年头至今没有康复向我国航空公司交给。
在供应链以及库存等多方面压力之下，波音也开端采纳举动，将现已制作好但没有交给给我国航空公司的新飞机转售给其他航司，依据此前波音发表的数据，140架左右的库存中大约有55架现已被转售，其间两架现已在不久前交给给了印度的航空公司。
但关于波音以及舟山工厂来说，在折磨中的等候好像已挨近结尾。此前包含国航以及我国东方航空股份有限公司、海南航空控股股份有限公司在内的中资航司在财报中发表的信息显现，都有方案从本年下半年开端接纳数量不等的737MAX机型。
万事俱备
“波音现已为支撑我国客户做好了预备，详细康复交给的时刻将由监管组织和用户一起决议。”关于何时开端康复向我国航空公司交给737MAX以及是否会在舟山交给等相关问题时，波音我国回应《华夏时报》时表明，“(关于交给地址)咱们将与客户协作确认交给时刻和地址。”
依照一位航空公司方面人士在与本报记者沟通时的说法，“现在在美国暂存的那批现已制作好的飞机在美国本乡交给应该是最合理的挑选，由于不需求再回到舟山装内饰和喷漆，但也不扫除一些公司乐意调机去舟山的交给中心交给的或许。”
依据本报记者上一年在观赏舟山737竣工和交给中心时看到的情况，尽管曩昔四年里没有正常工作，但不管是出产区仍是作业区，到整个工厂园区都保护杰出，从整个工厂所出现出来的情况看，完全符合上一年8月时任波音我国总裁谢利嘉所言：“舟山现已为展开737MAX飞机的竣工和交给作业做好了足够预备。”
实际上，从波音现在全体的出产和交给情况来看，赶快康复向我国航司交给新飞机对后续在产能提高方案的施行以及整个供应链开端康复高效率工作都具有至关重要的含义。
依据刚刚发布的交给数据，737系列机型在8月到达月均交给33架的水平之后，在9月只交给了15架。这个巨大的下滑与机尾压力舱壁紧固件问题形成的影响有关，但作为波音在全球最重要商场之一的我国交给量低迷也是波音迟迟无法提高产能和交给数据的另一个重要要素。
在737MAX停飞之前，波音每年交给飞机总量的四分之一，单通道飞机交给总量的三分之一都给了我国客户。但在曩昔三年里在我国的新飞机交给量断崖式下滑，在商场份额上也和竞争对手逐步拉大。
依照波音为单通道机型在2023年设定的交给400架方针，前三个季度现已交给286架，这也意味着在第四个季度有必要完结每月交给38架的水平才干完结交给方针。
实际上，假如对我国的交给可以康复，以现在的库存规划以及波音在出产和交给方面的组织能力，完结全年设定的方针并不是太大问题。
而且关于舟山的工厂来说，重启交给就意味着将完毕绵长的“冰封”情况，波音仅有需求忧虑的问题便是是否可以持续从我国的航空公司赢得更多订单以保持这个仅有海外出产设备的需求。
波音737竣工和交给中心占地40多公顷，具有12栋修建。其间，竣工中心占地18500多平米，具有3个高顶棚机位(2个用于出产、1个用于修理);喷漆机库占地20000平米，具有3个向下通风机库，每个带有4个升降渠道;交给中心占地14500多平方米，具有交给活动中心和廊桥，以及规划1500平米的波音体会中心;中心动力站占地5000平方米。
责任编辑：黄兴利 主编：寒丰
时隔近五年，波音舟山工厂重启交给渐近
（王潇雨 拍摄）本报（chinatimes.net.cn）记者王潇雨 北京报导在2018年12月经过舟山737竣工和交给中心向我国国际航空股份有限公司（下称“国航”）交给首架737MAX8之后，遭到7...
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