姚安娜车展首日出面，为首个代言站台
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宝齐莱的开创人卡尔·弗里德里希·宝齐莱（Carl Friedrich Bucherer）是一位制表师，1888年在瑞士卢塞恩开了一家珠宝腕表店，经销自己规划的挂钟。1919年，腕表品牌宝齐莱（Carl F. Bucherer）正式创建。而其与劳力士的经销协作关系始于 1924年，那一年，宝齐莱正式成为劳力士的代理商。两边持久而行之有效的协作自此打开，宝齐莱成为劳力士在欧洲最重要的代理商，有宝齐莱店，必有劳力士出售；许多在其他表店纷歧定能买到的劳力士，但在宝齐莱大多数情况下都能见到。
2018年，在宝嘉尔（Bucherer，即宝齐莱母公司） 收买美国最大奢华挂钟珠宝零售商 Tourneau后，宝嘉尔见义勇为成为世界最大高档名表经销商。2023年8月24日，劳力士集团宣告收买宝嘉尔（Bucherer），Carl F.Bucherer 品牌也在其间。现在，Carl F Bucherer 经过全球250家零售商出售，其间50家为宝齐莱及旗下美国公司 Tourneau 运营。2023年11月，全球最大腕表零售商宝齐莱（Bucherer）开创宗族第三代继承人 Jörg G. Bucherer逝世，享年87岁。现在，劳力士决议中止宝齐莱（Carl F. Bucherer）腕表品牌。自此，只要宝嘉尔（Bucherer），再也没有宝齐莱（Carl F. Bucherer）了。
为什么劳力士在收买后保留了宝嘉尔集团100多家零售店肆，却关停了旗下宝齐莱手表品牌？虽然宝齐莱具有百年前史，但其在高端腕表商场中的表现并不杰出。与劳力士和帝舵比较，宝齐莱的商场份额和品牌认知度较低，难以在竞赛剧烈的奢华品商场中占有一席之地。其次，而宝齐莱的产品定位也与劳力士和帝舵存在堆叠，但其品牌影响力和技能创新才能较弱，难以与主品牌构成协同效应。再者，宝齐莱的出售规划和利润率或许无法到达劳力士的预期，关停该品牌有助于提高全体盈余才能。而劳力士收买宝嘉尔集团的首要意图并非为了宝齐莱品牌，而是为了掌控宝嘉尔集团的出售网络和售后服务资源。宝嘉尔集团是全球最大的高端珠宝和腕表零售商之一，具有100多家出售网点，其间53家分销劳力士，48家分销帝舵。
不久前，瑞士高档制表品牌 GP芝柏表（Girard-Perregaux）也有新的音讯释出，宣告回收在我国大陆、我国港澳区域、我国台湾区域的总代理分销事务，转而选用 自营形式，展示其对深耕我国商场的决计和大志。详细而言，2025年2月起，GP芝柏表将从现在的总代理商瑞时挂钟（香港）有限公司手中全面接收上述区域的分销事务，选用自营形式。这是继2022年宣告从开云集团独立出来单作后，芝柏表的又一项严重革新。
现在， GP芝柏表挑选“自营”，是品牌在洞悉商场改变、深思熟虑后的战略晋级，更是对我国商场充满信心与更高期许的表现。 就恰似一位经验丰富的探险家，在了解了航线之后，决议亲身扬帆起航。未来，GP芝柏表方案将持续深耕我国商场，出资开设新的形象店和出售点，提高品牌知名度，吸纳优秀人才，实现在我国商场的进一步扩张。
长时间以来，我国商场都是世界挂钟制造商一种的出口意图地，而现在，全球增加放缓，我国之于全球消费商场的引擎效果变弱。在阅历了疫情后的接连三年快速增加后，全球奢华品商场开端放缓。随之而来的严峻形势以及我国大陆等要害商场的下滑，都给瑞士挂钟业带来了巨大压力。怎么从头评价发展战略，以遏止本年剩余时间的下滑趋势，成为了全职业亟待解决的问题。依据瑞士挂钟业联合会的数据，2024 年前九个月的出口量与去年同期比较下降了 2.7%。
现在，我国顾客在自由支配支出上愈加慎重。跟着疫情后游览约束的铺开，许多人挑选在国外购买奢华品。虽然我国顾客并未中止购买奢华手表，但在购买地址和方法上，他们变得愈加重视性价比。这在必定程度上解说了为何包含美国和日本在内的其他区域的腕表商场在本年表现出耐性。瑞士挂钟业当时面对的要害问题是怎么鼓励我国顾客购物，并更好地发掘新的消费集体，我国的年轻一代无疑为瑞士挂钟制造商供给了巨大的长时间机会。我国的千禧一代和Z代代通晓技能、品牌意识强、全球联络严密且日益殷实，他们已经在服装和美容等范畴从头界说了我国的奢华品消费，而“硬奢”范畴很或许是下一个关重视点。
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界面新闻修改 | 文姝琪
21公里，用时2个小时40分钟，全程坚持7至8公里匀速奔驰，在北京亦庄初次举行的人形机器人半程马拉松竞赛中，北京人形机器人立异中心旗下“天工机器人Ultra"赢得冠军。
此次人形机器人半程马拉松以亦庄南海子公园为起点，通明湖信息城为结尾，总旅程21.0975公里，竞赛地势环境包含平地、坡道，坡道最大斜度9度，全程线路共包含6个左转道、8个右转道，最小转弯角90度，检测机器人奔驰时转弯的平衡才能，结尾前还设置了一段1.5公里的直道，检测机器人的冲刺速度。赛事委员会赛前会为人形机器人赛队供给线路的GPS坐标数据。
竞赛共有20支部队，参赛机器人包含北京人形机器人立异中心旗下的天工Ultra、宇树机器人旗下的宇树G1、众擎机器旗下PMOI、中科慧灵、松延动力、钛虎机器人、华中科技大学、北京科技工作大学等高校及民间组织研制规划的机器人。机器人尺度各异，尺度最大的天工Ultra机器人身高180厘米，体重52千克，挨近一个成年人的体型。最小尺度的“小伟人机器人”身高有75厘米，分量只要10千克。
竞赛选用“人机共跑”的方式。出于安全考虑，人类马松拉运动员被分在赛道右侧，参赛机器人在左边的专用赛道内竞赛，中心以护栏离隔。依照竞赛规矩，包含人类领跑员在内，每支赛队最多可组织3名参赛选手一起进入赛道，现场大多数部队都是选用了“一名人类领跑员+一名操控员+机器人”的装备。
每台参赛机器人有必要为双足人形，竞赛过程中双足行走或奔驰，禁用轮式结构。据组委会介绍，各参赛部队选用的奔驰跋涉技能大致有两种：其一是经过操控器推进机器人行进；另一种则是选用了UWB定位技能，经过引导员在机器人跋涉路线前方给予信号，使选手完结自主通行。
7点30分，裁判员鸣枪暗示竞赛开端后，天工Ultra人型机器人首先起跑动身。竞赛选用距离动身，参赛机器人顺次发枪起跑，每个参赛机器人动身时刻距离1-2分钟，确保在参赛机器人距离在1米以上。
在竞赛过程中，赛道内设置多个补给站，赛队可在补给站内替换电池、机器人及领跑员。每支参赛部队都配有一名随行裁判，全程跟从判罚。替换机器人或替换电池需求向随行裁判暗示，取得赞同后进行换电池、替换机器人的操作。其间，换电池不停表，时刻计入竞赛计时，替换机器人须罚时。机器人终究的成果为竞赛计时与罚时总和。
40分钟左右，最早动身的“天工机器人Ultra”坚持每小时8至9公里速度匀速奔驰，抵达5公里补给站第一次替换电池，花1分钟50秒完结换电。
竞赛过程中，部队后的机器人都有遇上跌倒、换电、替换机器人的状况，半途还有后动身的机器人反超了前位机器人。沿途的大街与山坡上都聚集了很多观众摄影、为机器人高呼加油。
2小时左右，“天工机器人Ultra"奔驰经过一段相对狭隘的直道时失去平衡跌倒。据同步直播介绍，在实在环境多种杂乱路况奔驰，机器人需求具有精准调整脚步、姿势，操控好动力和制动的才能，路面宽度、地上平整度等许多原因都或许导致机器人跌倒。经过简略现场调试后，天工机器人未替换机器人从头动身。
10点14分，“天工机器人Ultra”冲线第一个抵达结尾，全程换电3次，未替换机器人。据工作人员现场承受采访解说，竞赛中的那次跌倒由于电池显现不精确、电池容量缺乏导致机器人失去平衡。
赛事的主办方北京经开区管委会副主任梁靓向界面新闻介绍，像马拉松测验人的耐力极限相同，21公里的长期测验与不间断奔袭也是对人形机器人多项技能才能的归纳检测，包含实在敞开环境中的环境感知与运动操控、续航才能。因而，赛事规矩规划的初衷是鼓舞单台机器人不换电池跑完全程，为此组委会除了按参赛队名次凹凸鉴定冠军、亚军、第三名外，别的还设置了完赛奖、最佳耐力奖、等专项奖，以鼓舞机器人坚持跑完竞赛。
机器人的规划需求严密贴合使用场景，不同场景对机器人道能有不同偏重。以马拉松为例，马拉松路程长，机器人关节需具有高功率密度，以供给满足力气和耐力，确保动作安稳输出，承受长时刻继续奔驰带来的屈伸、身体分量和冲击力。此外，关节继续运动发生很多热，散热才能关于机器人继续安稳跑完全程至关重要。
记者了解到，此次参与竞赛的多台机器人最开端并不是为奔驰场景规划，许多团队都提早花时刻为备战马拉松做了专项优化与调试。
天工机器人团队发言人魏加灵承受界面新闻采访介绍，身高1米8、重52公斤的“天工Ultra”因其大功率的一体化关节、低惯量腿部结构规划，在奔驰速度上极具爆发力，先天条件习惯奔驰。而为了备战马拉松，团队要点处理机器本体的可靠性和安稳性、关节发热等问题。机器人奔驰时，双脚替换重踏地上，继续的冲击和振荡给机器本体带来极大的强度和磨损。“天工Ultra”经过结构的继续优化，找到轻量化与刚强度的平衡点，加上缓冲结构，完成腿足的刚柔耦合规划，终究到达长距离奔驰本体不损坏。此外，团队经过结构的轻量化规划、关节导热技能以及风冷散热技能，使关节到达热平衡，让机器人能够长时刻继续奔驰。
上海卓益德机器人创始人李清都在采访中告知记者，续航是团队在进行机器人规划时所做的一项重要打破，机器人续航需求电机功率功率密度和电池能量密度的约束。打破这一难题后，公司的机器人能够做到接连走6个小时、奔驰4个小时不换电池。
松延动力机器人投资方、首程本钱办理合伙人朱方文以为，现阶段人形机器人供应链极不老练，将现有的工业机器人、协作机器人的零部件使用到人形机器人上，会存在发热、能耗高、安稳性差等问题，这些问题无法靠单一的零部件改善处理，需求机器人本体规划在一体化关节、结构规划、算法适配上归纳改善。比较于奔驰速度或许名次，产业界更重视各家机器人的能耗状况、毛病率、毛病修正时刻、毛病点位、赛后机器人的损毁率等目标，凭借主机厂这次在马拉松的同台竞技，促进整个人形机器人职业的快速迭代。
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