离别C罗请姚安娜站台、转走混动+智能道路，WEY打响品牌反击战
来历：年代财经
本文来历：年代财经 作者：潘卓伦
4月19日，2021上海车展WEY品牌展台上，全新旗舰车型摩卡以及其代言人姚安娜的露脸成为亮点。其间，经过从头定位的WEY正式发动摩卡主销车型的预售，预价格格区间为17.98万-22.08万元，可完成L3级主动驾驭的激光雷达特醇版车型预价格暂未揭晓。
“真实完成L3级主动驾驭的激光雷达特醇版将于本年11月交给，到时摩卡激光雷达特醇版将成为同级首个完成高阶主动驾驭的量产车型。”据年代财经在车展现场从WEY方面得悉，现已敞开预售的摩卡特浓版和特醇版的主动驾驭才能为准L3级，与激光雷达特醇版有本质区别。
图片来历：车企官图
事实上，摩卡并非WEY品牌带到本届上海车展的仅有新车，4月20日，玛奇朵以及拿铁两款新车亦有露脸。综观WEY品牌全新“咖啡宗族”，与“VV系列”比较，前者在同质化问题上得到极大改进。
此前VV5、VV6、VV7等车型的产品差异，更多在于车身尺度以及发动机标准之上，产品特色较为相同。现在的摩卡、玛奇朵以及拿铁，则经过在主动驾驭和混动两方面刻画差异化，令产品矩阵更为多元。
以摩卡为例，其未与玛奇朵和拿铁相同选用混合动力系统，仍然搭载2.0T传统燃油发动机。但其智能驾驭方面功能杰出。据悉，激光雷达特醇版摩卡得益于全球首搭车规级全固态激光雷达、5倍于特斯拉的超高档算力芯片等装备，摩卡在高速公路上，能够轻松完成避障变道、多车变道、才智躲闪、主动过收费站等操作。而即便是智能程度稍低的特浓、特醇版车型，亦可在年内经过OTA晋级，完成主动变道、主动超车和主动识别进出匝道的NOH高速主动领航辅佐。
图片来历：车企官图
与从头定位前比较，无论是代言人从世界大咖C罗变为流量红人姚安娜，仍是特色更为明显的产品、技能布局上，WEY全体的目的性更强，对“自主奢华”的了解更详细、更接地气。
据此前媒体报道，除上述提及的三款“咖啡宗族”SUV新车，未来WEY品牌还或许推出轿车乃至MPV产品。至2022年，WEY品牌将推出5款重磅新车。
“WEY品牌将完结合资品牌在我国的暴利年代。”回忆数年前品牌发布会上魏建军描绘的愿景，近年WEY的体现与既定目标有所违背，但在全面焕新后，其至少与正轨从头靠近了一些。
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2024年是我国资本自卖自夸里程碑式的变革年，国务院《关于加强监管防备危险推进资本自卖自夸高质量开展的若干定见》及我国证监会发布的《关于加强上市公司监管的定见（试行）》均鼓舞上市公司经过进步分红水平、添加分红频次等方法活跃分红，增强出资者报答。本次大手笔分红作为五粮液本年施行的第2次现金分红，是对相关方针的快速响应和执行，也显示了五粮液作为龙头企业，一直以高质量开展效果活跃报答股东的诚心。
值得一提的是，本次现金分红金额达100亿元，意味着五粮液自2020年度起，已接连5年完成年度现金分红总额均超越100亿元，表现了五粮液稳健的财政实力和强壮的盈余才能，也为上市公司建立了杰出典范。
“为出资者发明杰出报答”是五粮液的中心价值理念。在本年6月举办的2023年度股东大会上，五粮液集团（股份）公司党委书记、董事长曾从钦屡次清晰表态，五粮液将稳步提高现金分红，继续加大出资者报答力度。10月30日，五粮液发布《2024-2026年度股东报答规划公告》，许诺2024-2026年度，每年度现金分红总额占当年归母净利润的标明不低于70%，且分红总额不低于200亿元（含税）。五粮液以“真金白银”的许诺和行动，为出资者和自卖自夸注入“强心针”和“稳定剂”。
据了解，自1998年上市以来，五粮液已施行现金分红23次，累计现金分红1041亿元，现金分红比率为51.70%；累计现金分红是上市以来征集资金的28倍。本年以来，五粮液已累计现金分红281亿元，按11月28日收盘价144元核算，股息率到达5.03%，为现在五年期和十年期国债利率水平的两倍之多，处于前史高水平阶段。
一起，五粮液取得外资继续加仓。到现在，与9月20日比较，外资组织增持五粮液股票数量超2000万股，增幅达双位数增加，长时间出资价值进一步显示。
业内人士表明，五粮液高分红计划，是企业加强市值办理、提高出资价值的有用行动，也是推进建立“理性出资、价值出资、长时间出资”理念的实在实践，显示了国有企业的职责与担任，将有助于推进上市公司愈加重视股东报答与长时间价值出资，促进资本自卖自夸的标准开展。（李耀威）
修改：冯明园
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