社评美国政府以所谓“对等”为名,宣告对包含我国在内的一切交易同伴加征关税,在国际社会激起公愤。我国政府关于对立美国滥施关税的态度指出,美方将关税作为施行极限施压、谋取私利的兵器。此前中方宣告一系列反制...
罗志恒/文5月12日,我国和美国发布《中美日内瓦经贸商洽联合声明》,要害包含:1)美国将本轮对华加征的125%的“对等关税”降至4月2日初始发布时的34%,其间,24%的关税暂停加征90天,保存剩下1...
4月10日,商务部举行例行新闻发布会。在被问及中方是否就关税问题与美打开商洽时,商务部新闻发言人何咏前表明,中方的态度是清晰的、一向的。何咏前称:“谈,大门打开,但对话必须在相互尊重的基础上以相等方法...
报导称,美国政府近期宣告加征关税后,美国的海上交易正遭受“关税冲击波”。交易数据渠道Vizion在最新陈述中表明,运往美国的集装箱预定量第一季度激增,但现在已呈现“溃散”痕迹。
据Vizion比照2025年3月24日-31日与随后一周(4月1日-8日)的数据,悉数的预定标准箱数量环比大幅跌落49%,美国全体进口数量环比大幅跌落64%。
剖析称,关税方针引发巨大不确定性,邮寄人在条件产生变化时紧迫踩刹车。Vizion说到,美国服装进口订单量下降了59.1%,是降幅最大的产品类型。
据英国《卫报》报导,关税施行恰逢美国进口商敲定年度长时刻海运合同商洽的关键期(注:传统上3-4月签定,5月1日收效)。这类合同对大宗产品进口商至关重要,由于他们需求牢靠且经济实惠的运送保证。
海运和空运运价基准和商场信息服务提供商Xeneta首席剖析师彼得·桑德表明,没有比这个时刻点再糟的了。不少企业都尽或许推延签约,更多依靠现货商场,防止被合同困在未来一两周或许一个月内或许无利可图的交易航线上。
丹麦集装箱航运咨询公司Vespucci Maritime首席执行官延森写道:“若数据挨近现实,这将是当时交易流的严重中止。”他表明,未来几周航运公司很或许还将大幅削减航线班次。
据英国The Loadstar物流新闻网报导,关税战已导致多家亚洲出口商取消了集装箱预定,由于美国货品接收者现在忧虑有必要为货品付出更高的价格。
海洋网联船务公司日前就宣告,三家船运公司组成的集装箱联盟“Premier Alliance”已暂停推出从亚洲到美国西海岸的航线。一起,原定于本年5月开端的跨太平洋航线PN4服务将持续暂停,重启时刻不决。
英国特许出口与国际交易协会总干事福吉奥尼表明,企业正试图了解怎么管控其供应链的危险,中期战略必定是削减对美国商场依靠,开辟其他商场——交易搬运将大规模产生。
还有业界人士对此剖析称,特朗普关税方针的翻云覆雨,使得当时的交易局势充溢不确定性,商场忧心如焚。在这样的大布景下,航运商在2025年剩下时刻内,或将面对高度难以预测的交易局势。
本文源自:财华网
最近特朗普动不动就玩关税,把国际交易给整乱了,成果最早倒运的居然是美国自己。报导称,美国政府近期宣告加征关税后,美国的海上交易正遭受“关税冲击波”。交易数据渠道Vizion在最新陈述中表明,运往美国的...
从34%一路攀升,直至145%,怎么看待一轮又一轮高关税大棒?关于那些遭到影响的外贸企业,怎么协助咱们包围?《新闻周刊》本周视点重视:晋级的关税战。中方连环反制方法多箭齐发美国总统特朗普以削减交易逆差...
Murphy & Sylvest Wealth Management商场策略师兼高档财富司理Paul Nolte表明,鉴于科技公司高估值及关税对赢利的预期冲击,部分科技股或许再跌50%也家常便饭。在经济衰退状况下,分析师估量芯片股或许再跌落至少20%。
"假如咱们看到更疲软的经济数据,这种兜售或许会持续一段时间,"Nolte说:
"咱们没有看到任何商洽痕迹或这场危机何时完毕的信号。"
上星期,纳斯达克100指数阅历了自2020年以来最糟糕的一周,曩昔一个半月科技股体现落后于标普500指数一切其他板块。特朗普的关税对半导体和硬件制作商等供应链依靠海外制作的集体冲击最大。
跟着特朗普坚持推动新一轮关税战,美国科技股已沦为最大受害者。Murphy & Sylvest Wealth Management商场策略师兼高档财富司理Paul Nolte表明,鉴于科技公司高...