（观察者网讯）新加坡货船撞塌了桥，也要扯上我国？
香港《南华早报》4月2日称，巴尔的摩大桥事端产生后，美国交际媒体上充满着各种谈论所谓“事端原因”的、毫无依据的阴谋论，我国也成为一些美国网民指控的“元凶巨恶”之一。美国内有专家以为，这是美国媒体和政客日益高涨的反华言辞所带来的副作用，标明美国言辞生态正逐渐恶化。
上星期二清晨，在新加坡注册的“达利”号集装箱船在美国东海岸巴尔的摩市失控撞上“弗朗西斯·斯科特·基”大桥并致其崩塌，事端导致8人落水、其间6人逝世。巴尔的摩港被逼封闭，估计每天带来经济损失900万美元。官员估计，河道整理通航需求两个星期，大桥的修正时刻则要按月、乃至是年算。
4月1日，美国马里兰州巴尔的摩，工作人员凭借起重机整理水道中的大桥残骸 图片来历：视觉我国
事端引发巨大重视。虽然开始查询显现，事端原因是“达利”号断电失控而撞上桥柱，但不少外媒发现，在这场灾祸产生后的数小时乃至数天时刻内，美国右翼媒体及其受众都在谈论所谓“事端原因”，将其归咎于移民激增和“多元化”方针等，更不乏有一些大体量的账号猜想，这是一次受外国实力操作的“长途网络进犯”。
例如，在交际媒体X（原推特）上具有900万粉丝的美国争议网红安德鲁·泰特（Andrew Tate）事端当天发了一段撞桥画面说：“这艘船是被网络进犯了。灯火平息后，它成心驶向大桥支架。美国的外国奸细进犯了数字基础设施。没有什么是安全的。”帖子获6.4万点赞、1.3万次转发，并收成近7000条谈论。
观察者网在交际媒体查找要害词发现，相关论题的确有必定的谈论热度，其间不乏被X途径认证的“大V”企图借此推进反华议程，宣称货船失控便是因为来自我国的“网络进犯”。《南华早报》指出，部分美国政府官员再三炒作称，美国基础设施或许遭到我国的网络进犯，不少交际媒体用户正是征引了他们的“正告”作为其建议的依据。
有超越22.3万粉丝的社媒定见首领“MJTruthUltra”就拿出了以美国为首的“五眼联盟”网络安全安排2月联合发布的陈述，该陈述宣称受我国政府支撑的黑客安排“伏特飓风”潜入美多个要害基础设施范畴网络，我国正为建议损坏性网络进犯做准备。这种抹黑早已遭到中方批驳。
在X上具有将近1.8万粉丝的“数据安全专家”布赖恩·科斯特洛（Brian Costello）则无中生有地写道：“跟着巴尔的摩航运事情的产生，好像有必要记住最近有关咱们港口网络缝隙的新闻——促进美国港口交易的船岸起重机有80%是在我国制作的，并运用我国软件运转。”
总部坐落香港的新闻网站FridayEveryDay制作的挖苦视频则展现了一些更离谱的说法，其间包含美国保守派智库哈德逊研讨所高档研讨员、退役美国空军准将、前白宫国家安全委员会战略规划资深主任罗伯特·斯波尔丁（Robert Spalding）。他转发相关视频写道：“我国集装箱船？”
当被指出“达利”号实践由新加坡公司Grace Ocean Pte Ltd一切，并由总部坐落新加坡的全球第四大船只办理公司Synergy Marine Group办理时，斯波尔丁辩称船只的注册地并不重要，因为“那并不必定是其真实的来历地”。有账号反映，自己辩驳纠正斯波尔丁后反而被拉黑。
视频选取的其他网友的离谱言辞还包含不给任何依据直接断语的：“我国刚刚撞塌了巴尔的摩的要害大桥。”真不理解的：“新加坡就在我国吧，假如我说得没错的话？”还有揣着理解装糊涂的：“这只是为了涣散咱们注意力的，这艘船实践就来自我国。”
对此，有声响怅惘：“看到有这么多西方人对我国的观点被曲解，真实令人吃惊。”也有“乐子人”挖苦道：“我一向在等着有人宣称，是我国以某种方法规划并制作了这座大桥，便是为了保证其终究垮塌。”
当然，还有不同途径的网友都不谋而合地想起了另一段经典对话，进行即兴创造——
“-这艘船曾悬挂过我国国旗吗？-不，这艘船是新加坡的，将军。-这艘船曾经是我国共产党党员吗？-将军，答案仍是不，它是新加坡船。”
“船： 我是新加坡的。问： 你来自我国吗？船： 我说我是新加坡的。问：你有我国护照吗？船： 不，我来自新加坡，新加坡是一个国家……”
需求指出的是，上述一切说法都没有切当依据。巴尔的摩警察局长理查德·沃利新近标明，没有依据标明货船成心撞上桥墩，“没有痕迹标明这起事端相关恐怖主义”。独爱炒作各类我国要挟的美国联邦查询局（FBI）也在垮塌当天发表声明说，“没有详细可信的信息标明事端与恐怖主义有任何联络”。
《南华早报》剖析说，与其他阴谋论不同的是，美国网民针对我国的猜想和指控的布景在于，美国政府宣称我国企图运用美国国家安全缝隙的“可怕点评”、华盛顿为此所采纳的应对举动，以及美国民众受此影响对华持有“激烈负面点评”。
就在大桥崩塌前一天，美英政府等联合翻炒“我国网络进犯”，责备并申述制裁所谓“同我国政府有相关”的黑客安排“APT31”对其进行歹意网络进犯。本年2月，美国总统拜登签署行政令，赋予美国海岸警卫队更大的权利以监管港口的网络安全。其间包含一项方案，即替换美国港口运用的一切我国制作的港口起重机，用日本造起重机取而代之。
报导引述专家剖析说，这些猜想和传言提示人们，美国越来越多的涉华负面报导现已带来了副作用，并显现美国媒体生态和政治言辞的“健康状况”遍及下降。专家正告，虚伪信息将损坏大众信赖，从而影响美国政府在必要时凝集一致的才能。
3月26日，“达利”号撞塌大桥后沉入水中，船身上有显着“新加坡”字样 图片来历：《南华早报》
“面临令人震惊的事情，人们倾向于责备他们视为一起敌人的东西。”美国智库战略与国际问题研讨中心（CSIS）研讨员陈智美（Caitlin Chin-Rothmann）研讨技能对地缘政治和社会影响，她指出，因为一些“政治家和媒体谈论员曩昔曾运用煽动性或过于简单化的言语来描绘我国”，美国内反华言辞日益增多，助长了我国网络进犯导致大桥垮塌的阴谋论。
陈智美正告，阴谋论的广泛盛行或许会导致“对虚伪信息的疲惫”，削弱大众信赖他们在网上看到的信息的才能，不管其是真是假。“出于这个原因，假如未来网络进犯真的以美国要害基础设施为方针——不管是否与我国有关——政府将越来越难以在大众中和谐有凝集力的应对办法。”
针对在巴尔的摩大桥崩塌问题中有关我国的不实信息，我国驻美国大使馆发言人刘鹏宇斥责有关我国政府参加的猜想“纯属歹意中伤”。他在对《南华早报》的回应中弥补，中方愿与美方一道，“忠诚执行首脑会晤达到的重要一致和效果，一起建立正确的认知”。
关于我国起重机的所谓“安全危险”，涉事中企振华重工和外交部此前现已清晰批驳说，美方说法属无稽之谈。相同运用振华重工港机设备的码头运营商加拿大举世集装箱港口公司（GCT）对媒体指出，其运用中企设备已超越四分之一个世纪，“除了咱们自己或许装置的调制解调器外，规划上没有蜂窝调制解调器”。
至于美英等国翻炒“我国网络进犯”，我国外交部发言人林剑3月26日回应称，中方坚决对立并冲击各种形式的网络进犯，致力于在相互尊重、平等互利的基础上，与各国经过双方对话或司法帮忙等途径加强协作，一起应对网络安全要挟。他泄漏，此前中方曾就英方提交的所谓“APT31”的相关信息进行过技能澄清和回应，清晰标明英方供给的依据不足，相关的定论缺少专业性。但令人遗憾的是，英方尔后未有进一步回应。
林剑说，一段时刻以来，美国出于地缘政治意图，煽动其主导的世界上最大的情报安排“五眼联盟”，编凑分布各种“我国黑客要挟”的虚伪信息，现在又伙同英国大举炒作所谓“我国网络进犯”，乃至建议对华的无理单边制裁。中方对此坚决对立，已向美及相关方提出严肃交涉，将采纳必要办法保护中方的合法权益。
林剑还标明，中方相关网络安全安排曾发布了美政府对我国及其他国家进行网络进犯的系列陈述，但美国政府一向装疯卖傻，咱们敦促美方在网络空间采纳负责任情绪，更不要贼喊捉贼。
本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。
